Konstruktionen bättre förr?


Mest klockrena videon av Metronomy!


På Metronomys snygga omslag från skivan "Nights Out" står en futuristisk bil på en höjd ovanför ett lite dystopiskt landskap på natten. Den bilen är faktiskt en Honda Insight, som kom redan 1999 och var gjord för att vara extremt bensinsnål, med hybriddrift, två säten och en vikt på bara drygt 800 kilo. I amerikanska Enviromental Protection Agencys körcykel drar den motsvarande 0,44 l/mil. Dagens Toyota Prius drar 0,47 l/mil.

Undersökningen som EPA gjort konstaterar att de 10 bilar som är bränslesnålast sedan 1984 inte nödvändigtvis är de mest moderna. Istället är det de lättaste och mest aerodynamiska. Min slutsats är att nu när vi har direktinsprutning av bränsle, turbomotorer, snart även HCCI-motorer och kolfiber i massproduktion skulle man kunna göra extremt lätta, aerodynamiska och även maskinellt toppmoderna bilar. Och dessutom kan man slänga ut onödigt tunga och komplicerade hybridsystem. Innan massproducerade bränslecellsbilar kommer är det tillsammans med biodiesel en bra lösning på kort sikt.

Sammanställningen på FuelEconomy.gov

0 Responses on "Konstruktionen bättre förr?"

Skicka en kommentar